Aanalyse og forslag til kraftig innkjøringsstativing
Abstrakt:
Økonomien er i kraftig utvikling, og logistikk- og transportindustrien spiller en betydelig rolle i å drive økonomisk vekst. Lagring er en integrert del av logistikk og transport, og lagerreoler spiller en avgjørende rolle for å forbedre lagringsfunksjonaliteten, øke utnyttelsen av lagringsplass og gi bekvemmelighet for logistikk og transport. Imidlertid er det fortsatt noen problemer i utviklingen av lagringsstativer. Basert på dette analyserer denne artikkelen kraftige innkjøringsreoler og gir forslag til referanse.
Nøkkelord: Heavy-Duty Drive-In reoler; Oppbevaring; Struktur
Introduksjon:
Allerede på 1990-tallet begynte reolindustrien å øke, og frem til i dag, med industriens videre utvikling, har reolene blitt stadig mer mangfoldige når det gjelder vekt, størrelse og tilgangsmetoder [1]. Med den raske utviklingen av logistikkbransjen har etterspørselen etter og kravene til stativer også økt. Totalt sett mangler reolindustrien omfattende industristandarder under utviklingen. Konkurransen i reolbransjen er hard, og for at relevante virksomheter skal oppnå bedre utvikling, må de ta utgangspunkt i reolutvikling, design og produksjonsstyring for å få en fordel i det konkurranseutsatte markedet.
I. Utvikling av stativer
Som en type logistikkutstyr kan stativer betydelig forbedre lagerplassutnyttelsen, øke lagerkapasiteten og forbedre lagrings- og logistikkproduksjonseffektiviteten [2]. Fremveksten av stålreoler på 1960-tallet spilte en positiv rolle i utviklingen av industriell automasjon, og ga god støtte for store lagringsbehov, økte lagringskapasiteten betydelig, forbedret lasthåndteringseffektivitet og akselererte omsetningen av varer og midler [3] . Som et resultat fikk flerlags stålstativstrukturen raskt utvikling og ble hovedlageret. Drive-in reoler, også kjent som drive-in pallereoler, er en av de mest brukte reoltypene i dagens lagring og brukes hovedsakelig til lastlagring. Det øker effektivt lastekapasiteten og tettheten, og gir betydelige økonomiske fordeler for bedrifter. Fordelen med drive-in-reoler er dens evne til å maksimere bruken av begrenset plass og lagre flere varer. Fremveksten av kraftige innkjøringsreoler kan tilskrives fremgangen innen produksjon og teknologi. Det har vært mye brukt i forskjellige felt som logistikk, kjemisk, elektrisk produksjon og lett industri. Men totalt sett startet kraftige innkjøringsreoler tidligere og er teknologisk avanserte i Europa, med nesten halvparten av rackbedriftene lokalisert der. Derimot startet kraftige innkjøringsreoler relativt sent i Kina, og utviklingsnivået trenger fortsatt forbedring. Det meste av analysen og forskningen på den er basert på utenlandske forskningserfaringer.
II. Analyse av fordeler og ulemper med kraftige innkjøringsreoler
Kraftige innkjøringsreoler kan betraktes som den mest kostnadseffektive og mye brukte reoltypen i dagens lagringssystem. Ved bruk av kraftige innkjøringsreoler legges varer på paller og hentes ved behov, noe som gjør det mer egnet for lagring av store mengder av samme type gods [4]. Kraftig innkjøringsreol krever imidlertid gaffeltruckdrift og gaffeltrucken må operere i gangene, så det er nødvendig å kontrollere dybden på reolen. Vanligvis er det hensiktsmessig å kontrollere dybden til mer enn ti paller. I tillegg, på grunn av begrensningene for gaffeltrucktilgang, er plassutnyttelsesgraden for kraftige innkjøringsreoler omtrent 70 %.
Fordelene med kraftige innkjøringsreoler inkluderer maksimering av lagringskapasitet på minimal plass. Dette er hovedsakelig fordi den strukturelle utformingen av kraftige innkjøringsreoler skiller seg betydelig fra den til vanlige pallereoler. Kraftig innkjøringsreol har ikke tverrbjelker, noe som gjør gaffeltruckdrift mer praktisk og sikrer lagringstetthet. Hvis det brukes til å lagre store mengder varer og varianter av strøk, bør det prioriteres kraftige innkjøringsreoler [5]. Ikke bare det, denne typen reolstruktur er enkel, så kostnadene er også svært lave, så mange logistikkbedrifter vil foretrekke denne typen reoler.
Imidlertid har tunge innkjøringshyller også visse bruksmessige ulemper, hovedsakelig manifestert i dårlig belysning inne i hyllene, som utgjør betydelige risikoer under gaffeltruckoperasjoner for lagring og henting av varer. Når det gjelder plassutnyttelse, trenger plassutnyttelsesgraden til kraftige innkjøringshyller ytterligere forbedringer, spesielt for rom over seks meter, som er utfordrende å betjene og til og med kan kompromittere stabiliteten til hyllene. Når det gjelder oppbevaring og henting av varer, følger denne typen reolsystem en først inn, først ut (FIFO) sekvens og har visse krav til kvalitet og spesifikasjoner på paller.
III. Analyse av anvendeligheten til kraftige innkjøringshyller for lagringsobjekter
Som et omfattende system har det kraftige drive-in-reolsystemet en viss kontinuitet og forblir intakt uten å bli påvirket av gangene. Paller, som den primære lagringsmetoden for kraftige innkjøringshyller, er mer egnet for varer i større størrelser, store kvantum og relativt homogene, spesielt for lagring av standardenhetsvarer. Sammenlignet med pallereolsystemer ligger fordelen med kraftige innkjøringshyller i deres effektive utnyttelse i varehus, som kan øke lagerutnyttelsesgraden betydelig med ca. 30 % og kan betraktes som den mest effektive typen lagringshyllesystem. På støtteskinnene til kraftige innkjøringshyller plasseres paller vanligvis fra innsiden til utsiden uten for store mellomrom mellom pallene, noe som resulterer i høy lagringstetthet. Derfor er denne typen hyllesystem foretrukket for lagring av varer med høye lagringskostnader, som mat og tobakk. På grunn av FIFO-sekvensen bør varer lagres fra det innerste området og gradvis utover.
IV. Forslag til utvikling av kraftige innkjøringshyller
I de tidlige utviklingsstadiene i Kina ble strukturen til kraftige innkjøringshyller designet basert på utenlandske standarder, noe som resulterte i en relativt enestående strukturell design påvirket av produksjonsutstyr og designevner. På grunn av vanskeligheten med å utføre nøyaktige mekaniske beregninger under reoldesign og produksjon, er det utfordrende å sikre styrken og stabiliteten til hyllene. Derfor, for å unngå ulykker under lagring, brukes voluminøse og tunge materialer ofte til reolproduksjon.
Men med videreutviklingen av kraftige innkjøringshyller i Kina og de økende kravene og kravene til hyller, har det ført til oppgradering av reolprodusenter. Ikke alle selskaper i reolindustrien har en grundig forståelse av markedskrav og fremtidige utviklingsretninger, noe som fører til manglende bevissthet om hvor presserende det er å transformere og oppgradere reolproduksjon og -produksjon. Dette har resultert i manglende oppdatering av teknologier i tide, noe som til slutt påvirker logistikktransportkostnadene. Dessuten mangler lagerbransjen gode lover og forskrifter for å gi veiledning for bransjeledelse, og det er behov for ytterligere å forbedre orden og standardisering av markedsoperasjoner.
Fra et internasjonalt perspektiv er dagens standarder for reoldesign hovedsakelig avhengig av utenlandske standarder for reolprodusenter. Men i Kina er utvalget av hyller relativt begrenset, og det er mangel på industristandarder. Reolproduktene innen industrien viser betydelige forskjeller. Hvis bedrifter ønsker å velge forskjellige hyller, må de kjøpe fra flere leverandører. På grunn av fraværet av industristandarder, har reolindustrien en lav inngangsbarriere, noe som fører til fremveksten av en rekke reolproduksjonsbedrifter og hard markedskonkurranse. For å fremme en sunn utvikling av den innenlandske reolindustrien og gjøre det mulig for reolprodusenter å gjøre jevn fremgang, foreslås følgende anbefalinger:
For det første, når det gjelder teknologi, er det behov for å øke investeringene i tekniske aspekter. For tiden er det vanligste materialet som brukes i reolproduksjon kaldformede tynnveggede stålprofiler. For å øke deres konkurransefortrinn, bør det arbeides for å gjøre materialene så lette som mulig. Når det gjelder mekanisk utforming, kan det refereres til stålkonstruksjon og kaldformet tynnvegget stålprofil tekniske standarder. For å ivareta sikkerheten ved bruk av hyller så mye som mulig, bør eksperimenter også tillegges betydning i forskningsprosessen, ved hjelp av et stort antall eksperimentelle studier for å gi referanse for reolforskning; For det andre, når det gjelder kostnad. Med økningen i lønnskostnadene har utviklingspresset til reolbedrifter økt. I møte med dette problemet, må reolproduksjonsbedrifter gjøre en god jobb med selvledelse, ved å forbedre produksjonsprosessen, forbedre produksjonskapasiteten og sikre kvalitet for å redusere kostnadene; Til slutt, når det gjelder bransjestandarder. De relevante avdelingene bør forbedre produktstandardene og bruke spesifikasjonene til reolindustrien for å gi veiledning for utviklingen av reolindustrien.
Epilog:
Konklusjonen er at kraftige innkjøringshyller har store muligheter for bruk og utvikling. Analysen og anbefalingene i denne studien håper å gi noen referanser og veiledning for sunn utvikling av hylleindustrien og den jevne fremgangen til reolprodusenter. Kontinuerlig innsats bør gjøres for å bygge bro mellom Kinas reolindustri og utviklede land i utlandet.
Henvisning:
[1] Yuan Jiaduo. Analyse, sammenligning og valg av lagringshyller [J]. Wine and Beverage Technology and Equipment, 2020(02): 66-71.
[2] Wang Anlin, He Jiajie, Jiang Tao, Cai Longying. Optimaliseringsdesign av stålforbruk for stereobibliotekhyller [J]. Teknologi og marked, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ba Yaocheng, Xing Yan. Modulær størrelse design av hyller [J]. Modern Manufacturing Technology and Equipment, 2016(03): 1-2+7.
[4] Han Liang, Chen Chuanjun, Zhu Yan, Li Jinqing. Stabilitetsanalyse av drive-in-hyller basert på ANSYS [J]. Manufacturing Automation, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Gao Haizhen. Design og stabilitetsstudie av kraftige innkjøringshyller [D]. Tianjin yrkes- og teknisk normaluniversitet, 2016.
